三、现存图像中的卡拉维尔帆船

文/乔治.R.施华兹 译/和月清岚

我们现在所知的卡拉维尔帆船的外形——包括船体的形状、船头的坡度、它乘风破浪的形态等等——都很大程度上受限于为数不多又年代不明的图像诠释。这是一个喜忧参半的消息——一方面，如果没有过去的这些残余，我们就无法直观地来认识这艘船的外貌。然而，出于艺术家的通性，画像中的记载也可能因无知、对数据的误解或有意的人为修饰而变得不准确。因此，虽然古代船舶肖像的价值是不可估量的，我们仍必须用批判的眼光对它们进行仔细研究。

下面的图片是对现存卡拉维尔帆船图像的一个汇编。其中包括一些该船最突出的特点，每张图片下已经附上简短说明。

1、15世纪葡萄牙渔民签名中的卡拉维尔帆船

1488年12月，领主若奥·德·里奥（Joao de Liao）签署了一项致力于向佩罗·瓦斯·达·库尼亚（Pero Vaz da Cunha）的卡拉维尔帆船供应饼干的命令。伴随着他签名的是一幅小型帆船的绘画。我们推测，这幅图所描绘的应该就是这次饼干供应的目标船只。在这一前提下，这张由若奥·德·里奥所绘制的图片就成为现存已知的第一个关于葡萄牙卡拉维尔帆船的肖像画。另外，来自圣玛丽亚港的其他三个渔民的签名同样包含了一些对这一时期内卡拉维尔帆船形态的简单描述——它们与若奥·德·里奥签名中的船型十分相似。这些签名中的船干舷低矮、有坡度精致的船头、单一的后甲板与一根悬挂三角帆的桅杆。尽管这些描述提供了很少有关结构特征的内容，这些草图仍然有助于我们认识艺术家心目中早期卡拉维尔帆船的形状和基本特征。

2、《Livro das Fortalezas de Duarte Damas》中的卡拉维尔帆船

这幅图片来自于一本名叫《Livro das Fortalezas de Duarte Damas》的16世纪早期出版的书籍，它清楚地向我们展现了一艘有着细长船身与后甲板的卡拉维尔帆船。不幸的是，与大部分的船舶肖像一样，这幅图中的卡拉维尔只露出吃水线以上的部分。这使得我们要分析下层的船身结构变得十分困难，但它确实体现出这些受雇船舶较低的干舷。这幅图中的所有帆都已被收起，这表示这艘卡拉维尔帆船已经相当接近岸边。我们应当特别注意这幅图与上面15世纪渔民签名的相似性。

3、《Livro das Fortalezas de Duarte Damas》中的双桅卡拉维尔帆船

同样是这本书，在这幅图片最左边还有另外两艘卡拉维尔帆船，尽管它们只有两根桅杆。不过，这两艘船仍然有着同样细长、吃水浅的船体，外加一个后甲板及坡度平缓的弓形船身。它们的帆依旧是卷起的，不过这次它们正停靠在一个军事要塞附近。

4、D·阿方索·恩里克国王编年史中一个杰出人物笔下的卡拉维尔帆船